NGHENGO

Beh visto che non lo ha ancora fatto nessuno mi prendo la briga io di dare un minimo di appoggio al MIO AMICO Canadair..... Cari Italioti (chi mi conosce sa cosa intendo)......non potete essere cos' pavidi da nascondervi dietro agli Admin per rispondere ad un commento sacrosanto e legittimo, vi ricordo che nessuno meglio di Gabriele, tra noi intendo, conosce il mondo che ruota attorno all'aviazione commerciale italiana..... A nessuno sarà sfuggito che tutte le delicate acrobazie dialettiche di questo governo che si riempe la bocca del vocabolo "Paese" almeno 20volte die....... Hanno ottenuto l'effetto di scontentare tutti compresi i passeggeri che pagano per Alì e vengono sistematicamente sherati su altre compagnie......e la cosa in ogni modo che mi infastidisce di più è che l'operazione l'ho pagata anche io che l'aereo non posso permetterlo mai nemmeno quando mi servirebbe e mi faccio le tratte Milano Milazzo con la (S)Freccia del Suddo........ In più...............ragazzi sono tutti managers bolliti ora faranno a pezzi le proprietà di Alì passandole per interposta persona magari a se stessi ed alla fine butteranno via la crisalide vuota....... Senza rancore....... Mau.

Beh Fratelli................ ..............per fortuna per dirla "Francescanamente" c'è "Sora Morte" che fino a prova contraria dovrebbe preservare le generazioni future dall'operato di questo "Piccolo" veramente "piccolo" uomo politico............... Signori tanto di cappello all'imprenditore...ma la politica è altra cosa.....ed siamo al punto di guardare con benevolenza all'operato degli esponenti della prima repubblica........... Mah.............guardo i miei figli e piango...... Mau.

Ottimo lavoro!!!!!!! Gnaus Mau. P.S. Saluti alla Sardegna......che dalla naja sta nel mio cuore.....

Ero sicuro che avresti apprezzato ed afferrato al volo....... Mau.

Beh veramente Cari Auguri.........per come si sta mettendo.......è già un po' che siamo "Bocconi" uso questo termine per non usare quello assai più "picaresco" e che comunque sarebbe più consono....che faccio lo uso, non lo uso...facciamo un po' di PAROLIAMO? Mah chissà chi se lo ricorda il caro vecchio e molto istruttivo paroliamo.......ma siamoo proprioa a P....ra ecco penso sia sufficente..... TANTI AUGURI ATUTTI COMUNQUE!!!!!!!!!!!!! Gnaus....

Finally here it comes.......... the Perfect Xmas gift...... Thanks Enrico for working so hard for us!!!!!!! (The entire '101 family) Now the Norad defence is almost complete..it need only the............. Mau.

No Ciummy (niente di personale eh...) non siamo mostri, è sufficente fare una minima ricerchina "critica" prima di spararla grossa......e non basta Wickipedia se ne cercano una decina si leggono si fa uno schemino temporale e non si dicono più .........azzate. Poi è ovvio che tutti ne diciamo a josa ma un pochino più di Passione con la P maiuscola non guasterebbe.....tra l'altro è bene anche fare attenzione con i copia incolla. Il Dora per esempio era un mirabolante lavoro di integrazione di un motore in linea su una fusoliera creata per un motore radiale, mediante l'utilizzo di un radiatore anulare veniva conseguito risparmio di peso e tubazioni che generalmente andavano fino alla parte inferiore delle ali o sotto al ventre dell'aereo...... Insomma raga aguzzate la vista con il cervello su on... Azzo... Gnaus!!!!!!! Mau.

Toh ciapa!!!!!!!!!! Link Un breve escursus sui progetti di Roberto Longhi...(Ricordiamo i nomi dei nostri ingenieri ogni tanto) Qui si spiega abbastanza chiaamente la genealogia dei progetti Reggiane, il Longhi aveva maturato una discreta esperienza negli Stati Uniti soprattutto a livello tecnologico per quanto riguarda le strutture a rivestimento lavorante ed ovviamente era rimasto impressinato dalla validità e modernità di tali tecnologie, pensiamo che il suo background tecnico era basato, come per tutti i progettisti italiani, su ali sesquiplane e struttue che se erano metalliche riservavano un rivestimento metalico solo alla cappottatura del motore mentre il resto dell'aeromobile era in genere "strutturalmente" un aereo della prima GM (C.R vari, Caproni etcc.......). Negli anni '30, benchè l'industria aeronautica militare Americana fosse "dormiente", gli Stati Uniti vivevano già la prima fase di espansione dell'aeronautica commerciale che "trainava" lo sviluppo tecnologico del mezzo aereo come mezzo di trasporto infatti vengono sviluppati i primi "Liner" vei e propri dei quali, il migliore non VOGLIO nemmeno CITARVELO!!!!!! ARANGES!!!! .................Scusate lo sclero data l'ora, insomma il Longhi acquisì un discreto Know How su strutture metalliche ed aerodinamica NACA manco a farlo apposta (anche qui cercare) ed ovviamente il riferimento tecnologico in ambito militare fu la Seversky, poi Republic che sviluppava in quegli anni il suo P-35 che, insieme al Curtis P-36, fu il primo aereoplano "Moderno" ad entrare in servizio con l'Us Army........ Ahahahahahha ZOT Bzzzzzzzzzzzz ZOT ZOT!!!!!!!!! Purtroppo non so perchè, ma forse la relativa "giovinezza" della Reggiane come produttrice di aeroplani e temo mancanza di "maniglie", i progetti Reggiane non vennero presi nella giusta considerazione e solo con ritardo utilizzati, proprio per la loro "Robustezza" come Caccia da Assalto..... Ahahahahah siamo entrati in guerra contro Gran Bretagna, allora potenza marina assoluta e Stati Uniti Superpotenza emergente con i C.R.32/42 e gli S.M.81!!!!!!!!!!!!!!!! In reatà, non c'èra modo di uscirne meglio di come è realmente finita......Sua Eccellenza il Cav. B.M. ebbe fretta di sedere al tavolo dei "vincitori" e sbagliò clamorosamente previsione politica prima che militare. La Marina che tra le forze armate era quella maggiormente consapevole della propria forza e capacità e deficenze, aveva inoltrato a Sua Eccellenza un dettagliato piano di sviluppo che prevedeva il 1942 come data probabile per sentirsi pronta ad un impiego bellico, figurarsi le altre armi che operavano tra Biplani e Batterie da 75/27 ippotrainate. Tutto ciò rende ancor più onore a chi, ancora nel '43 decollava con C.R.42 "assalto" per impegnare le forze alleate ed in qualche modo salvare l'onore dell'Italia..... Gnaus. Mau. P.S. Spesso il suffisso letteale nelle sigle identificative dei modelli italiani riporta il riferimento al progettista, infatti la serie C.R. della Fiat sta per Celestino Rosatelli, sostituita con la G nella serie dei monoplani per Giuseppe Gabrielli, MC nei Macchi sta per Macchi/Castoldi, la Z nei Cant sta per Filippo Zappata etcc.....anche MB nella serie macchi sta a ricordare il lavoro di Ermanno Bazzocchi. Legè fioi legè......................

Mo' ce ne fai una chilata a testa la surgeli e ce la mandi a giro corriere....................cci tua sono le 12.30 Mau.

Rebel........ put a stinger on it!!!! They got a lot of Stinger..............at the U.S.S.R Invasion age. And i think they got some copies now......or fit with a SA-7 Grail the celebrate Strela as you know after the Berlin Wall fall they are on market shure..... Strela Mau.

M'bhè Che vi siete tutti Fnc.......lizzati!!! Istantaneamente o siete migrati in massa su Faccebbook!!!!!! Su figlioli diamo un poo' di corrente alla ns "Creatura"..................... Gnao............ Mau.

Con il permesso del "Generalissimo" Erikgen...............So che ha avuto lo stesso problema con i piloti dell'Hirundo, l'A-109 Argentino e credo che anche il pilota del Voodoo sia di taglia meno Yankee del solito chiedi a lui direttamente però.............. Gnao... Mau.

Perchè ci sono "Ragazzi" che sono andati in zona di Peace Keeping e son tornati con la "Leucemia". Se è vero che ancora non è stato stabilito un collegamento diretto "ufficiale" alla quantità di materiale radioattivo diffuso sul terreno dai GAU e non solo, è altrettanto vero che è quasi certa la responsabilità di tale materiale nell'innalzamento delle percentuali di insorgenza della malattia tra i militari inpiegati in Zona rispetto alla media della "popolazione" militare in servizio attivo. Mau.

Vabbè per tee era troppo facile........... Auguri ancora..... Mau.

Allora facciamo chiarezza, il cannone Vulcan non è un progetto Nuovissimo.....anzi a ben guardare nnon è altro che lì'aggiornamento della.......................Vecchia mitragliatrice dei film Western, sto estremizzando, gli è stato applicato un motore elettrico e quindi daggiunge le straordinarie performances che conosciamo.... da un lato cosente di piazzare un certo numero di colpi nella sagoma, ma ne butta via anche tantissimi.......il tutto si paga con un' "importante" massa da "scarrozzare" in giro tra cannone ,6 canne, motore elettrico e mole di cartucce+bossolo. Ci sono anche altri ottimi cannoni con sistema di alimentazione e funzionamento meno "impressionamte" ma molto efficaci primo tra tutti il DEFA camerato 30mm. Il sistema "Gatling" quello del Vulcan consente per intenderci di "Saturare" di colpi una superfice maggiore in un minore tempo di fuoco ed ha quindi fatto proseliti in molte varianti dalla "minigun" che hai cutato che ne è una versione rimpicciolita calibrata 7,62 NATO fino allo spaventoso e tristemente famoso GAU da 30mm degli A-10 che per poter sfondare letteralmente corazze ed obiettivi protetti usufruisce di shelles con nocciolo in uranio impoverito..... Per il resto ti rimando al buon Spillone che è un cultore in materia di "armi da lancio" Mau. P.S.Un premio a chi cita il primo modello di aereo che è stato dotato di vulcan............non c'è da andare troppo lontano...

Il Consiglio è fondamentalmente uno.......... GODITELI................. Auguroni... Mau.

EEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHH!!!!!!!! Hai detto una mezza Bestemmina!!!!!! RLEGGI Belle le foto comunque Grazie. Mau.

Ah ah ah ah ah ah.................. Il 4 Novembre è il giorno....per chi ha fatto la Naja, del guanto insanguinato................. Mau.

Yup Guys Felipe was fantastic during the whole season............Hungarian GP Was his Best unlucky best........ Hamilton is a great Driver and he gained back his last Championship.....But Felipe Shown gigantic ball!!!!!!! Thanx Felipe!!!!!!! Unfortunately the team wasn't able to support him at the best............without that bad fortune he could win with 20 points over Hamilton.......... Ora et semper Forza FERRARI!!!!!!!! P.S. I'm shure that Marcelo is agreee with me.....The best car were the Prototypes between '65/'75......Monsters Cars at Le Mans Sorry if i post here in enghlish...but i don't speak Portu....

Ma figliuoli!!!!!!!!!!!!!!! Non avete forse riconosciuto la mano del MAESTRO? Il '109 Hirundo e di Sua Eccellenza il N°1................. Il GENERALISSIMO Erik...... Mau.

... E la parte finale... dei caccia, dentro ad un canyon, che devono colpire un bersaglio alla fine dello stesso facendo passare un missile attraverso un condotto di scarico molto stretto... dove l'ho già sentita? Il terzo e il quarto non li ho mai visti, e in parecchi mi hanno sconsigliato la visione. Magari quando Luke con l'aiuto della forza deve infilare il condotto di scarico della "Tazza" di Dart Veder epizzicandogli i maroni deve far saltare la Mortee Nera? Ovviamente che fa? Stacca tutti i congegni e mira a Cul............. manco avesse tra le dita la stick di un Me-109 Mau.

Emulare, emulare.......... Mau.

Beh ci sarebbe "La Befana" come alternativa "affine" ma già dal nome non promette gran chè...però per gli appassionati del Volo tout court un giretto sulla SCOPA potrebbe essre un Ad-On interessante....... Che facciamo la Moddiamo? Anche quella.....................naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah Mau.

Mi sia consentito...................... PARTECIPARE AI FESTEGGIAMENTIIIIIII...................... AUGURONI e........................ GODITELA!!!!!!

Ed una grossa Hola per il genetliaco del nostro promettente Detective con tanto di mantellina e berrettino Sherlock Holmes Style...................come di chi parlo... Ma del BEPPE!!!!!!!!!!!!!!!! AUGURONI BOBROCK!!! Mau....