Epizikl

А здесь http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=8085 Эрвин выложил уже официально Su-27SM Public Beta ver 0.85

krizis (!) На счет GUNDATA.INI - спасибо (!). По запарке, как-то и не подумал об этом... А косяки от работы (!). К этому надо относиться нормально. Вот и выдали для тестирования (пробы), чтобы помочь выявить косяки: намозоленный глаз то не очень замечает собственные промахи... Я, к примеру, буду рад, если замеченные мною косяки будут переданы парням-Авторам, что в конечном счете сможет содействовать окончательной доводке (!). Как раз в этом (в доведении указанной информации до Авторов) большая надежда на lindr2, как на связующее звено с Авторами, к числу которых отнести можно и его самого.

krizis ! И на счет 3D-модели, ты, видимо, прав: нет той сглаженности, которая присутствует у Су-27 от Marcfighter... Хотя, сама модель существенно приятнее (!). Но я бы не судил столь категорично, что причина сего заключена в совместной работе (!).

krizis ! Ты, как раз, написал тоже, что и я (!). Но только вопрос то в том, что знак был соблюден, а вот значение стояло отличное от абсолютного значения первого двигателя (!).

Итак, по Су-35БН... 1. Как видите, с уводом машины влево при разбеге разобрался. 2. Разобрался и с пушкой... Здесь, правда, поначалу виноват сам: при первоначальном просмотре data.ini решил подправить индекс пушки с 30MM_GSH301 (в оригинальном коде) на 30MM_GSH-301 (более правильный с точки зрения обозначения)... Но, видимо, система не воспринимает дефис (!). Вернул все обратно - пушка заработала. 3. Разобрался так же и со вторым скином - Black. Здесь изначально был косяк: неправильно проставлены имена частей шкурок... Заглянете в соответствующую папку и, сравнив с названиями папки Blue, поймете все сами. 4. Внес поправки в Decals - это, конечно, мелочи, но не отображались бортовые номера. Особенно для папки Black - неточно проставлены координаты звезд вертикального оперения, отчего они были сильно смещены вперед. Но, осталось еще разобраться с отсутствием звезды на левом киле (!). Уже все глаза промозолил, сравнивая - но пока так и не нашел причину...

В Су-35БМ еще необходимо внести уточнение в параметры установки 2-го двигателя (!) Потому как при разбеге самолет вело влево... [Engine2] ... ThrustAngles=0.0,0.0,0.0 ThrustPosition=0.800,-8.401,-0.1 <- заменить на ThrustPosition=0.619,-8.401,-0.1 ========================================================================= In Su-35BM it is still necessary to introduce refinement into the parameters of installation of the 2nd motor (!) Therefore as with the take-off run it conducted to the left… [Engine2] … ThrustAngles=0.0, 0.0, 0.0 ThrustPosition=0.800, 8.401, 0.1 <- to replace by ThrustPosition=0.619, 8.401, 0.1

Thanks kct (!) In the English part of the forum I already wrote about this - refinement is very timely and is necessary (!)

Это же все эмоции (!). Вопрос только в том, кто и какой смысл вкладывает в те или иные слова... Возьмите, к примеру, следующую ситуацию: конченный бандит-убийца убегает от полицейского, который его преследует... Бандит (сам по сути, конченный выродок) называет всякими последними словами преследующего его полицейского. Полицейский же, обратно, направляет свою ругань в адрес преследуемого им преступника... Так что, все относительно... А в бою, действительно, зачастую даже некогда особо размышлять: главное, знаешь, что противник, и его надо уничтожить (!). И все. Потому как никто не отменял жестокое правило: не ты, так тебя.

А я вчера в Су-27СМ обнаружил следующее: - кокпит не доведен - при уборке шасси отмечено хаотичное вращение колес основных стоек в отличных от продольной плоскостях - не всегда срабатывает пушка Сегодня Эрвин выложил v0.85... Скачал, но пока еще не облетал... (Пока занят - сейчас готовлю большой пак загрузочных экранов) Хотя, сразу удивило то, что размер "свежей" версии несколько меньше вчерашней... Понятное дело, что много недоведенности... И это вполне понятно. Но в целом впечатление приятное (!). Молодцы ребята (!). Сама 3D-модель показалась более детальной, чем у Marcfighter... Ну, а "детские болезни" они всегда были во всем новом... Надо доводить. Вчера так же баловался с Су-35БН... Особенно с органами управления: поставил его на взлетку и крутил рулями, наблюдая совместное вращение сопел (!). Класс (!). Но, и его надо еще доводить. По Су-35БН отмечено следующее: - кокпит не доведен - вооружение подвешено не точно (по координатам) - при взлете машину ведет влево... - нет звуковых файлов двигателя, прописанных в *data.ini - не всегда срабатывает пушка Возможно, к релизу большая часть этих проблем будет снята.

kct (!) Thanks for the corrected code (!). It is very urgent.

... а на следующей странице http://forum.combatace.com/index.php?showt...mp;#entry236069 я выложил несколько вариантов недостающих в сборке Су-35БМ загрузочных экранов...

Loading screens for the complete set Su-35BM http://rapidshare.com/files/186778440/Su_3...oading.rar.html

На предыдущей странице (!). lindr2 выложил дополнение/поправку к выложенному (как оказалось, некомплектному) на Форуме Ту-95МС... comrad (!) Рекомендую сразу же скачать (там же, на пред. странице) и недостающие (вот так уж получилось собрать сборку...) звуковые файлы двигателя.

Парни (!) Загляните сюда - http://forum.combatace.com/index.php?showt...0703&st=160 Эрвин выложил подарки для тестирования (beta)...

Thanks, Erwin (!) Pleasant gift (!) We will test…

На счет того, что парашют изначально не заложен в модель - это резонно... А на счет второй части твоей фразы - НЕ ПРИКАЛЫВАЙСЯ (!). ВСЕ МЫ учимся, каждый день... Чему-либо новому, осваивая непознанное... Очень часто на ошибках, в том числе и на своих... А учимся в том числе и друг у друга. Результаты, какие бы они ни были, естественно, узнаешь: буду делиться своими поисками... Для примера взять МиГ-23-98 от lindr2... В нем тормозной парашют не прописан... Сдается мне, что и у всех МиГ-23-х тоже... В общем, по ходу буду держать в курсе...

Gr.Viper (!) Который раз спасибо за подсказку (!).

Если читаешь все сообщения, а не только крайние, то должен был понять, что выкладывали. А некоторые уже и облетали его... Вот ссылка на саму машину: http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=8063 А это поправка/дополнение от lindr2: http://forum.combatace.com/index.php?act=a...st&id=19187 Несколько сообщений выше посмотри еще ссылку на недостающие звуковые файлы движка.

И что, даже редактированием *data.ini ничего нельзя добиться (?!). Я, все же, буду пробовать... Потому как добавить блоки выброса тепловых ловушек у меня тоже сначала не получалось... На МиГ-23БН. А эта модель - тоже "родная", от TW... А сейчас все получилось (!). Просто во многих машинах изначально в *data.ini тормозные парашюты всего навсего НЕ ПРОПИСАНЫ... Надо разобраться основательно во всем.

Хм... Gr.Viper (!) Момент вот в чем: я сейчас пока летаю на "клаве"...

Да, lindr2 (!) И еще забыл поделиться впечатлениями об "обкатке" твоей новой версии МиГ-29БМ... Пока немного его облетал, но впечатления достаточно приятные (!). Более маневренным стал на мой взгляд. До этого не такой верткий был... Сразу даже чуть в штопор не свалился... Потому как за счет легкости и податливости управления запредельно задрал нос с потерей скорости... Такое ощущение, что машина так и ждет, как наиболее лучше выполнить сигналы на управление, идущие от пилота... Подумалось даже, что можно применить сравнение, когда машина (по аналогии с Су-27) находится на пределе устойчивости, благодаря чему ее очень легко вывести из любого положения... В общем, пока только приятные ощущения (!). Но надо еще полетать... Вот, еще бы более качественную 3D-модель (!) МиГ-29...

К сожалению, в деле с МиГ-23-и пока существуют проблемы... При нажатии на "S" вместе с тормозными щитками открывается не парашют, а ... фонарь кабины... Так что надо рыть дальше...

Да, lindr2 (!) КЛАССНЫЕ твои подвесные пушечные контейнеры (!). Вчера опробовал для стрельбы под углом: 2-х и 6-и стволки... Вот только еще надо подумать как на кнопках разнести открытие огня: а то пока путем нажатия одной клавиши, и стреляют сразу все пушки - и курсовая и подвесные... И ... совершенно случайно обнаружился небольшой обидный косячок: при посадке (с закрылками, отклоненными на максимальный угол) плоскость закрылков "наезжает" (внедряется) в тело контейнера...

Отлично (!). Пошла работа... Спасибо тебе за кокпит для Ту-95МС (!) и звуковой файл. Связался я с Dave... Неожидал даже: во всем идет навстречу (!). Даже на предложение внести изменения в хвостовую часть машины (сопло двигателя) ответил согласием... А у меня попутно родилась идея заразом внести поправки и в НЧК: наплывы сделать...

Вот, наконец-то сделал несколько снимков момента "принудительного катапультирования"... Далее, как говорится, без слов...