Epizikl

Парни (!) Сегодня День Рождения у нашего модера - Gr.Viper (!) Давайте пожелаем ему, помимо, естественно, ЗДОРОВЬЯ, чтобы количество подъемов равнялось количеству посадок (!).

Slowly cab is led… Excellently it looks (!) Fine person, Erwin_Hans (!)

Интересно будет посмотреть на конечный результат, особенно в симе (!).

Ну, да. Но зачастую и истребителя ведут... В свое время, у нас в аэроклубе один парень решил не поступать дальше в летное... Сказал, что, мол, не интересно: тебя даже наводят на цель...

lindr2 (!) Привет на английской ветке (!) Не совсем понял: на МиГ-29 (9-13) ты саму модель не правил (?!). Имеется в виду гаргрот за фонарем пилота... Такое ощущение, что эта часть несколько изменена... Или это просто зрительно...

But you do not plan to lay out your Su-37 for all (?!) So that it would be possible to estimate it…

Не только. Сама начинка чего стоит (!). Даже на "тяжеловесе" ИЛС стоит... Камеру обзора задней полусферы уже давно видел, потому как, так получилось, что наблюдаю за этой машиной с самого ее появления. И еще - клавиатура бортового компьютера... у каждого пилота...

Посмотрите, какие кабины у западных "тяжеловесов": Airbus A400M (военно-транспортный) и A380 (пассажирский)... Самому понравилось, решил и вам показать. Оба фото - оригиналы.

Отключил (вернул в исходное состояние) сражу же после проверки...

Может, кто еще не заметил, Эрвин выложил Су-30КН: http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=8125

Спасибо за науку (!). Выводы сделал и "намотал на ус". Путем длительного перебора цифр "анимации" удалось сделать подвижным и фонарь у МиГ-17... Но, опять же, в открытом положении он слишком мало открыт (!). А это ненормально. Интересно, возможно ли сдвинуть фонарь еще назад при заданном значении "анимации"...

krizis (!) Не помогло... А даже наоборот: к этому явлению добавилась еще какая-то подвижная темная "шторка" (большой площади - практически на всю ширину кабины) перед глазами, через которую вообще ничего не видно... Получается, что это, все же, косяк, допущенный при создании кокпита...

Ну... Как по-английски "Спасибо" (?!). "Сенька вернет мяч" - облегчалка для запоминания...

Кстати, krizis (!). Задолбался я уже бороться с этими полосами после изменения параметров видюхи... А параметров SHD почему-то не нахожу, чтобы подправить... Это явление стало проявляться даже чаще и с регулярной последовательностью, нежели до внесения изменений в параметры видео... К тому же, изменения не привели к каким-либо заметным улучшениям... У Эрвина на картинке Су-35БМ - такие четкие границы между цветами камуфляжа (!). А у меня - все расплывчато... Блин (!). Уж и не знаю, что еще делать...

krizis (!) Тебе Сенька вернет мяч (!). Знаешь такую облегчающую фразу для изучающих английский язык (?!).

Нет, на счет последовательного пуска нескольких ракет (чтобы враг увернуться не смог ) - так это использовалось еще во Вьетнаме (!). При пуске ракеты комплекса С-75, пилоты Фантомов научились резким маневром уходить от нее: ракета по условиям ограничений по перегрузке не могла так резво менять траекторию полета вслед за целью... Но (!). Смекалистые русские ракетчики нашли выход и в этом случае: по одной цели производился пуск 2-х ракет с некоторым интервалом (!). Фантом от первой уворачивался, и ... напарывался на вторую (!).

"Картинка", полученная при облете недавно выложенного Су-30МКК... От чего такое может быть, знатоки (?!). Видимо, при изготовлении 3D-модели кокпита допущена ошибка... Или, все же, чере правку *data.ini/*.cockpit.ini все же можно поправить (?!).

Что-то я сильно сомневаюсь в приведенных данных. Уж сильно велик разброс данных для вероятности поражения (!). А интернет-ресурсам, честно сказать, особой веры нет: столько откровенных ляпов и неточностей в приводимой информации (!). Взять, к примеру, танк "Черный орел": его НИКОГДА не называли Т-95 (!). "Объект 640". И все. А на интернет-ресурсах зачастую пишут кто во что горазд... Предоставляя "информацию", далекую от действительной.

paveltec2 (!) В принципе, "Куб" и "Круг" можно было бы тебе закинуть куда-нибудь... Там не так много веса в развернутом виде. Напиши конкретно, что тебе надо.

Думаю, что будет работать везде (!). Надо только ручками и головой поработать... Я же писал, что изначально не работало по причине отсутствия комплектности (камень в огород Авторов): то LOD-ов, то *.ini не хватало... Это уже когда разобрался в чем дело... Порылся по разным сусекам, и из разных паков собрал все в кучу... Хотя, и Авторов отчасти понять можно: берутся за многое (хочется ВСЕ и СРАЗУ) , все разом не успевают, отсюда и масса ошибок в комплектности... На счет точности стрельбы того или иного комплекса ПВО пока ничего не скажу: в этой части испытаний не проводил... F-111A (F-111A version 2.0), выложенный совсем недавно, а следом за ним и еще одна версия (FB-111A version 2.1) - вполне комплектные машины. Первую уже облетал, вторую не успел... Потому как Эрвин выкинул Су-30КН... А это интересней (!) Сейчас занимаюсь экранами для 30-ки, а потом за скин возьмусь...

Хорошее выражение (!). И, в общем-то, правильное... Хотя, при нормальном раскладе, и сообществом многого можно добиваться и иметь...

... в итоге, помимо средств ПВО, имеющихся по умолчанию при установке сима, имеем: - С-125 в 4-х модификациях (по 4 и 2 ракеты на ПУ, в том числе мобильный вариант с 4-я ПУ) - С-200 в 7-и модификациях - 2К11 "Круг" в 4-х модификациях - 2К12 "Куб" в 6-и модификациях - 9M32M "Стрела" в 3-х модификациях - 9К33Б "Оса" в 7-и модификациях - 9К31 "Стрела" в 4-х модификациях - 9K37M "Бук" в 4-х модификациях - 9К35 "Стрела-10" в 6-и модификациях - 9М36 "Стрела-3" - 9М313 "Игла-1" - 9М39 "Игла" - 9М42 "Игла" Впечатляюще (!)

lindr2 (!) Наконец-то закончил разбираться с твоим прежним "подарком": разбросал все в папку Weapons... Вес которой теперь получился ... порядка 1 Гб (!). Стало понятно, почему ранее на подвесе не отображался тот или иной боеприпас... Все оказалось просто: в одном случае до комплекта не хватало LOD-а, в другом *.ini ... Теперь все просто замечательно (!). Еще день назад заметил на ПУ комплекса С-125 отсутствие ракет... А теперь они на месте. Сейчас насыщенность "нашей" ПВО шикарная (!). Вот, для примера. На F-111A (недавно выложенного) решил попробовать подобраться к цели... Так не тут-то было - всю четверку F-111A сбили средства ПВО.

Автоматические - при наборе скорости. Но это происходит практически в начале движения. С полностью ручным управлением пока не экспериментировал... Пока не особо разобрался с остальными машинами... К примеру, у МиГ-15, Су-9, Су-11 фонари сдвинуты назад нормально, открывая хороший доступ в кабину... У всех машин серии Су-7 фонарь открыт как-бы наполовину... Была мысль отодвинуть его несколько назад... Но пока не знаю как... Единственно, что мне очень понравилось, к тому же очень эффектно, так это то, что фонарь при закрытии сначала движется вперед, а затем "приседает" вниз (!). Эффектно и совершенно натурально (!). И эксперименты с открытием/закрытием фонаря на машинах серии Су-15 пока не привели к результату... Даже подумал: может в самой модели не предусмотрено разделение частей фонаря... Интересные моменты получаются при экспериментировании с цифрами параметра CanopyAnimationID=... Совершенно непредсказуемые результаты порой...

Не совсем так... С момента появления Templates для Су-30-го у меня в голове засела мысль заняться и этим вопросом... Конечно, вопрос ПОКА для меня нов, но ничего. Дорогу осилит идущий (!). Сейчас довожу до ума Большой Пак загрузочных экранов: две части уже зали на Форум, предполагается минимум 6 частей... Одновременно "облизую" свои имеющиеся самолеты... С большим интересом занимался правкой некоторых глюков и недочетов новых Сушек от Эрвина... Очень понравился Су-27СМ (!). Потихоньку доведем и Су-35БМ - вообще КЛАСС машинка... В общем, занимаюсь сразу несколькими направлениями, подступлюсь и к скину для Су-30... По МиГ-29БМ я тебе уже писал отзыв: очень интересная машина стала с крайней версией *data.ini (!).