Bolovo 0 Posted April 4, 2008 Ao que tudo indica, a empresa de segurança privada norte-americana Blackwater tornou-se a primeira operadora privada, em todo o mundo, do turboélice de ataque brasileiro Embraer EMB-314 Super Tucano. Segundo nossa reportagem apurou, o exemplar de C/n 31400082 foi adquirido pela empresa norte-americana EP Aviation LLP, e já foi recebido, tendo a matrícula civil N314TG, emitida pela FAA (autoridade aeronáutica norte-americana), segundo a qual trata-se de um exemplar da versão EMB-314B1 (monomotor, biplace, segundo a documentação emitida nos EUA), com Código de Modelo S Nº 50653535. A certificação da FAA para o aparelho foi emitida em 21 de fevereiro deste ano. A EP Aviation tem sede em Maclean, na Virgínia, e seria uma “subsidiária” da Blackwater. Neste contexto, sabe-se extra-oficialmente que o Super Tucano estaria baseado no aeródromo de Elizabeth City – que fica cerca de 32km, apenas, da “base aérea oficial” da própria Blackwater. Desde agosto do ano passado, o meio aeronáutico mundial já sabia que a Blackwater estava buscando adquirir um turboélice militar Embraer EMB-314 Super Tucano, que seria utilizado para fins de treinamento de pilotos para combate anti-insurgência e anti-guerrilha, com a informação tendo sido dada pelo próprio presidente da empresa, Gary Jackson. Segundo fontes estrangeiras não-oficiais, entre as características que favoreceriam a escolha do avião brasileiro estava a sua baixa velocidade (se comparado a um jato), que o tornaria “um excelente avião de ataque ao solo”. Conhecida por ter contratos milionários com o governo norte-americano, servindo hoje como força militar privada à serviço deste, com um contingente enorme em países estrangeiros aonde existe intervenção dos EUA, como o Iraque, a Blackwater já possui uma força de helicópteros de combate, armados, mas aparentemente vinha sentindo necessidade de vetores aéreos tripulados de combate mais velozes e ágeis (sobretudo para suas operações no estrangeiro). Este Super Tucano, do qual se tem agora a confirmação de ter sido adquirido, seria o primeiro passo, pois servirá para o treinamento de pilotos. Segundo se sabe, este aparelho não deverá sair dos EUA, nem ser utilizado em combate real. Fonte: Notícias - revista ASAS É. A Blackwater viu o que militares americanos não quiseram vêr, ao adquirirem aquele Pilatus suiço disfarçado de Raytheon Mark não-sei-quanto. Fotos dele aqui em SJC (fotos da aerowordnews) Texto do colega Jambockrs, de outro fóum, e fotos do aeroworldnews.com.br Todo branco, bonitão! Share this post Link to post Share on other sites
TX3RN0BILL 3 Posted April 4, 2008 (edited) Será que esse calhambeque de Volkswagen Minibus também veio do Brazil? Edited April 4, 2008 by TX3RN0BILL Share this post Link to post Share on other sites
pablo10692 4 Posted April 4, 2008 Acho que é pq essa foto ainda é no BraSil, certo? Share this post Link to post Share on other sites
Bolovo 0 Posted April 4, 2008 Será que esse calhambeque de Volkswagen Minibus também veio do Brazil? Não exatamente. Essa foto é em São José dos Campos/SP, sede da Embraer. Share this post Link to post Share on other sites
Roberto Skylord 2 Posted April 4, 2008 Rapaz, queria um destes para voar no final de semana. Share this post Link to post Share on other sites
madvad 655 Posted May 26, 2008 Seria a Blackwater uma "AirAmerica" da vida? Share this post Link to post Share on other sites
Silverbolt 104 Posted May 26, 2008 air america? a dos Hueys armados? Share this post Link to post Share on other sites
