Gepard

Also zu Punkt 1. Ich glaube kaum, daß man die Mauser BK27 einbauen könnte. Ihr Lauf ist kürzer und die Mündung der Waffe müßte an der gleichen Stelle sein, wo die der GScha-30/1 ist. Damit würde auch der hintere Teil der Waffe nach vorn rücken und dann gibts Platzprobleme. Bei Multi Role Fähigkeit würde ich eher an die Implementierung der Raketen Cha-25ML (KH-25ML) denken. Die Dinger gabs ab 1984 bei den Su-22M4 Jagdbombergeschwadern in genügender Stückzahl. Die Raketen waren sehr zielgenau. Mit ihnen hat Kolja in Afg Höhleneingänge in der Größe von Wohnzimmertüren getroffen. Anhängen konnte man sie sowieso an der MiG-29, nur zur Zielsteuerung bräuchte man einen Laserpod. Kann man an Stelle des Zusatztanks anbringen. Hat Kolja mit dem Projekt 9.14 gemacht. In der Schlagkonfiguration würde dann die MiG-29G+ so aussehen. Außen zwei R-73Ä (AA-11), Mitte zwei Cha-25ML (KH-25ML), Innen zwei Cha-25ML oder Zusatztanks und unter dem Rumpf den Laserpod. @Prätor Coole Skins für die What if Maschinen

Klar hatte die 29 so ihre Schwächen und Macken. Aber welches Flugzeug hat die nicht? Was meine ich mit Aufständen? Nun fangen wir mal an mit dem Navigationssystem. Zuerst legt die Luftwaffe den bodengestützten Teil des Navigationssystems lahm und beschwert sich anschließend, daß das Navi nicht mehr genau arbeitet. Man nimmt den Laser-E-Messer außer Betrieb, der in integraler Bestandteil des Nahlufkampfsystems ist. Dann reduziert man die Schubkraft der Triebwerke. Dann verzichtet man auf Upgrates (R-77) usw usf. Jede einzelne Maßnahme läßt sich aus Kostengesichtspunkten rechtfertigen. Reduziert aber in der Summe die Kampfkraft des Flugzeugs ganz entscheidend. Das wäre dasselbe, als wenn man beim Leo2 die Nachtsichttechnik lahmlegt und sich dann beschwert, daß die Besatzung nichts mehr sieht. Auf die Idee würde ja auch keiner kommen. ... Naja, so wie ich unsere Politiker kenne vielleicht doch. Man stelle sich bloß mal vor, daß Kanzler Schröder den Russen die 10 Mrd Schulden(ich glaube es war die Größenordnung), die sie bei der DDR hatte nicht erlassen hätte, sondern gegen MiG-29M2 oder MiG-29K, oder Su-39 oder Mi-24P eingetauscht hätte. Letztere beiden wären für Afghanistan top gewesen und mit der K hätte man vielleicht zusmmen mit den Franzosen auf der Charles de Gaulle eine Trägerstaffel unterhalten können. Ne Idee wäre es auch gewesen die MiG-21bis nach 1990 für zwei drei Jahre im Dienst zu halten, diese zu modernisieren (Radar etc) um dann die Dinger an osteuropäische Staaten zu verhökern. Man hätte sich den ganzen Markt von Polen bis Bulgarien unter den Nagel reißen können und stünde heute viel besser da bei der Vermarktung des Eurofighters in der Region.

Die Russen wären wohl gern ins Geschäft mit der LW gekommen, aber wenn ich daran denke was für Aufstände gemacht wurden um zu beweisen, daß die MiG-29 doch nichts taugt und die F-4F mit Herzschrittmacher ein so viel besseres Flugzeug ist, ist es kein Wunder das die R-77 nicht beschafft wurde. Ein Flugzeug, daß ich gern in den Farben der LSK gesehen hätte wäre die E-8 gewesen.

Zur LSK. Große Alternativen gab es nicht. Was beschafft werden konnte war sowohl durch ökonomische Zwänge, als auch durch politische Reglementierung durch den großen Bruder beschränkt. Kolja hat nämlich nicht alles an uns verkauft,was wir haben wollten. Die MiG-25 war mehr als eine Nummer zu groß für die LSK. Die Aufgabenstellung in den späen 60ern und frühen 70er Jahren war rein defensiv. Abfangjagd über eigenem Gebiet hatte höchste Priorität, Bodennahunterstützung wurde nur rudimentär trainiert. Die MiG-25 war schlichtweg zu groß um über den 108.000km² der DDR effektiv eingesetzt werden zu können. Eine Vollkurve bei Höchstgeschwindigkeit brauchte den halben Luftraum des Landes, ich glaube das sagt alles. Und in der Luft Boden Rolle war die MiG-25 nicht zu gebrauchen. Die Anforderungen an die LSK änderten sich Mitte der 70er Jahre (ab 1973 um genau zu sein)von rein defensive auf mehr offensiv. Man wollte sie mehr zur Unterstützung derkämpfenden Front einsetzen. Deshalb baute man Kampfhubschraubergeschwader und spezielle Jagdbombergeschwader auf, trainierte vermehrt Luft-Boden-Angriffe zur Unterstützung der LaSK (Landstreitkräfte) und begann wieder mit dem echten Luftkampftraining. Also nicht mehr das sture sowjetische Schema F, sondern Mann gegen Mann, Paar gegen Paar, Kette gegen Kette bis hin zu Staffel gegen Staffel. Dafür benötigte man bewegliche Jäger. Kolja hatte aber nur die MiG-21 und MiG-23 im Angebot. Was anderes gab es nicht. Von der MiG-21 wurde die MF und die sehr bewegliche bis in größerer Zahl beschafft. Die M wurden zum MF Status soweit es die Finanzen zuließen aufgerüstet (ein paar (12?) hat man 1973 an die Syrer abgegeben und als Ersatz vom Kolja MF bezogen. Die vom Russen angebotene MT (Exportversion der SMT) wurde abgelehnt. Die groß angekündigte Ablösung der 21 durch die 23 fand nicht statt, weil die 23 nicht wirklich das gewünschte Flugzeug war. In der Version ML ging sie ja einigermaßen, aber die MF und BN waren nicht wirklich toll. Die BN sollten verkauft werden, es fand sich nur kein Abnehmer. Mit den erlösten Geld wollte man Su-25 beschaffen und in Drewitz beim JBG-37 in Dienst stellen. Ist aber nicht mehr dazu gekommen. Zur Luftwaffe. Mein Favorit wäre die Mirage III gewesen. Sie hatte nirgendwo wirklich Top Leistungen, aber wenn man alles zusammenzählt war sie in der Summe der Leistungen auf die es wirklich ankam sehr gut. Ein guter Allrounder. Hätte auch gut zur LW gepaßt und vor allem hätte sie die noch nicht im vollbesitz der Leistungsfähigkeit stehenden Flugzeugführer und Techniker nicht überfordert. Wenn sie gekommen wäre, dann würde die Luftwaffe heute wohl mit MirageF-1 und Mirage 2000 unterwegs sein. Alles bildhübsche und vor allem leistungsfähige Maschinen die zu den Einsatzbedingungen in Mitteleuropa passen. Mein zweiter Favorit wäre die F-5 gewesen. Auch diese Maschine wäre ohne große Probleme zu betreiben gewesen. Sehr zuverlässig, sehr robust und für ihre Größe wirklich leistungsstark. Nur als Atomwaffenträger nicht wirklich geeignet. Und darauf kam es ja Adenauer und Co an. Die hielten damals Kernwaffen für eine moderne Artillerie. Hat eine Weile gedauert bis man in Bonn eigesehen hat, daß es sinnlos wäre die Brüder und Schwestern im Osten vom bösen Russen zu befreien, wenn ganz Deutschland dann nur noch eine Gamma strahlende Zukunft bevorstand und somit quasi unbewohnbar würde..

To play a little bit the role of adocatus diaboli i want ask you a question. Could it be, that the whole J-20 story is only an Potjemkinian Village, a fake with other words? Could it be, that the chinese give us something to worry about it and it is nothing behind? Like the F-19 in the bad old times of Cold War.

With my Vista installation i can play WoE or WoI without problems, but First Eagles shows the same failure as you descripe. The game makes a CTD when i press the ESC Key. No debriefing screen, so no campaign is available. Its no way to solve this problem. So i think you should by SF2 for your notebook.

Dave, i think it would be better to move the F-104 related parts in an own threat for discussion. This threat was originally intended to discuss the chinese J-20.

SFP1 is designed for XP. Had some problems with Vista and 7. Thatswhy the SF2 is designed.

Mal ne blöde Frage zu Multiplayer. Ich habe ja quasi alle Standardflugzeuge irgendiwe gemoddet. Funktioniert da Multiplayer überhaupt wenn, sagen wir mal meine gemoddete MiG-21MF sich anders verhält als die standard MiG-21MF auf den Rechnern der anderen?

Dave, i would not call it a fear factor. The vietnamese MiG's had the task to stop the bombers, not to fight the fighters. Their philosophy: "Let the fighters fly. Let them waste their fuel and energy. They are harmless for the people on the ground. And if the bombers are coming strike fast and hard and then runaway. Avoid the fighters, stop the bombers. A mission kill is already enough." For the vietnamese MiG's it was senseless to fight the Starfighter. With the Phantom it was different. This plane was used as strikeplane too. If Phantoms were on sky the vietnamese were not sure which role the F-4 was playing. A Starfighter in contray was always a fighter. Also no need to come out of the chair.

Are you sure with Bandar Abbas International flattening? I just finished an half hour of crossing over Bandar Abbas run and taxiways with a F-16A. Was all fine. Could it be, that you mean an other airport?

Fulcrum C ist die Bezeichnung für die bucklige Variante der MiG-29. Die hieß im Original nur MiG-29 isdelije(Erzeugnis) 9.13. Als MiG-29S (fälschlicherweise MiG-29C) werden MiG-29 mit verbessertem Radar bezeichnet. Die haben ein Zusatzgerät drin um die Rakete R-77 (AA-12 Adder) einsetzen zu können. Es gibt davon die buckligen 9.13S und die mit geradem Rücken 9.12 wie sie die NVA hatte. Die 9.12 hat den NATO Code Fulcrum A, auch wenn sie zur MiG-29S aufgerüstet wurde. Ich weiß, da geht es ein wenig durcheinander mit dem Bezeichnungssystem. Geht aber nicht nur uns so, auch die Russen haben da ihre Probleme, wenn z.B. in ihrer Literatur aus der C-47 Dakota die S-47 Dakota wird.

Ich bin bei meiner Suche nach einer Panzersim auf World of Tanks gestoßen. Da gibts zwar keinen Leo, dafür aber jede Menge olle Kisten. Ich habe es einfach mal ausprobiert. Na ja, der Begriff Simulation ist ein wenig zu hoch gestochen für dieses Spiel. Im Vergleich dazu ist Strike Fighters eine Hard Core sim. Aber Spaß macht es schon. Und einen gewissen Suchtfaktor hat es auch.

I will check out Bandar Abbas International again. I removed it since the last beta 2km to south to bring it more to the real position. Will see how to solve this problem. While my first tests i had no problems. But i will take a look on it. Thanks also for finding the heading bug on Bandar Abbas City. Will check this too. Road tiles i have made for the desert tiles only. To bridging shorter ways of farmland i use the long taxiway. Its 500 meters x 20 meters and fits to the roadtiles. But this is only usable at absolutly flat terrain. I saw 2 or 3 times that it does not work properly on Persion gulf terrain, so that i removed it at some places. I hope, that i have not missed some.

Dont know what other Air Forces had done, but in the LSK (East German Air Force) the RS-2US was only used as air to air weapon. And then only for bad weather conditions. It was not the most reliable missile, but into the clouds it was much more effective then a IR seeker missile.

I have uploaded now the improved Beta 0.5 version. Has now 312 instead 175 target areas The Iran is mostly done. Rivers and bridges are now available etc. Have fun.

New targets.ini list for Persian gulf terrain. You will find now 312 target areas on the map. The Iran is nearly finished. There are two major areas which are heavily defended. In the north you has Bushehr area with the nuclear powerplant were also the ground combat is situated. In the south you will find Bandar Abbas area with the port, the anti ship sites and the Scud lauchers. This areas is really SAM infested. To get the anti ship launchers into the game take the silkworm from my Formosa strait terrain. Further improvments will come soon. Have fun. Persischer Golf_targets.rar

Sea and river tiles are made in tga format. If you has only changed the bmp files you will see no effect in game. You must convert them into tga format. To do this is relativly easy. open the bmp file and the old tga file with Paint program. then copy the bmp and paste it into the tga. then save it. Should work.

Denen gehört doch sowieso schon ein großer Teil der USA, also werden sie sich doch nicht selber ins Knie schießen indem sie ihre eigenen Immobilien zu Klump bomben. Wenn die Chinesen die Amis wirklich ärgern wollten würden sie ihre gesammelten US Schuldverschreibungen mit einem mal auf den Markt werfen, womit Uncle Sam pleite wäre.

Übrigens, thas C in MiG-29C ist ein kyrillisches S. Ein C haben die Russen gar nicht. Da geht das Alphabet so A, Be, We, Ge, De, Je, Sche, Se, I, Ikratkoje, Ka, eL, eM, eN, O, Pe, eR, eS, Te, U, eF, Cha, usw.

Akotiri, Larnaka, Kingsfield and Paphos are included in Suez2 terrain. They are set as neutral, but could be easily changed into Friendly to make them active.

The 30 rounds ammo load of the MiG-21F13 in game is wrong. They had 60 rounds in reality. The engines of the MiG-21F13, PF, PFS, PFM, S and M are the same. (R-11F-300). The R-13F300 came withe the SM, SMT, MF and MT. R-25 was the engine of the MiG-21bis. RP-21 radar was used in the F - MF. RP-22 was used in S, SM, SMT and bis. The use of Kh-23 and 66 with the MiG-21 is a rumour. Never seen operational service.

Hat wohl seinen Grund warum ich mit SF2 nie wirklich warm geworden bin. Ich betreibe immer noch die erste Generation.

Here is an updated target_data.ini. Has now 200 instead 175 target areas. Have fun. Persischer Golf_targets.zip

The AI vulnerability of the Canberra are caused by the setting as ATTACKER. If you set it as BOMBER and inculde the lines [LevelBombAI] ReleaseAlt=7000.0 ReleaseCount=24 ReleaseInterval=0.1 you will find the Canberras attacking at 7.000 meters ~ 22.000 ft instead 3500 meters. Then you still has to increase the cruise speed a little bit, so that the Canberra is marching with 650 kph instead 530 kph. Now fighters like the MiG-17 or MiG-19 have some problems to catch this bird. You can also increase the bomb release altitude to 8000 or 9000 meters.