Gepard

Ich will die Staumauer in ein Tal stellen und dann die HFD Datei so verändern, daß der Wasserspiegel angehoben wird. Deshalb brauche ich nur die Staumauer.

What a thriller! Icehockey USA vs Russia! A creazy match! If you havent watched it, you have really missed a great match. I bet for the US Boys and they won, but it was a lucky, a very lucky victory. First the russians scored, then the US team. But this goal was made with the skate. Then the US team made the 2:1. A great goal! Perfect. Then the russians striked back. 2:2. Excellent goal. And the the russians scored a third goal, but the referees gave no goal. Then overtime with no results. Then penalties. The first US boy hit, the russian failed. The next us boy failed, the russian too. Then the us boy failed and the russian scored. Then 12 penalties followed till the US team was the victor. Great match! I hope we will see both teams in the finals again!

Kannst Du mal eine Staumauer bauen? In Ost und West gab es ja genügend Staumauern. So in etwa wie die hier, nur viel größer. Die Maße stehen am Bild. Von mir aus auch gern eine 100m hohe Staumauer mit 35 Meter Fuß und 10 Meter Top

Da gibts irgendwo einen entsprechenden Eintrag in der flugzeug_data.ini. Ich muß mal schauen ob ich eine Maschine finde, wo das so gelöst wurde.

Hier mal ein zweiter Versuch für ein Vogesen Airshow Terrain. Diesmal ist es mir gelungen einen Teil des Vogesen Terrains für First Eagles für SF nutzbar zu machen. Das Terrain hat nun in etwa eine 1:1 Größe. Das heißt die Gebirgszüge der Vogesen sind deutlich größer. Nachteil: sie sind deutlich höher als in der Realität. Der höchste Berg in den Vogesen, der Große Belchen, ist, wimre, so um die 1.400 m. Im Terrain sind es so um die 2.200m. Schaut es Euch mal an. Vielleicht gefällt es Euch ja besser als die erste Variante. VogesenAirshow2.rar PS: Den blauen Ring habe ich noch nicht rausgemacht.

Das hat was damit zu tun, das ich das Terrain für WOE geschrieben habe. Muß ich noch für SF2 umbauen.

Ich habe aus Zeitgründen einfach meine Korea texturelist genommen. Deshalb die große Zahl an Tiles. Das Terrain ist erst einmal ein Testschuß. Wenn ihr sagt, daß es in etwa euren vorstellungen entspricht, dann könnte ich ja was detailreicheres draus machen. Z.B. höhere Berge, Straßen, Ortschaften.

Hier mal eine quick and dirty Vogesen Karte für Airshow Mod. Größe 250x250km. Stock GermanyCE tiles mit einigen von Starys TOD files. Zwei Flugplätze einer Rot einer Blau ziemlich in der Mitte der Karte, davon einer westlich der Vogesen, einer östlich. Keine Städte und Dörfer. Der Rhein ist nur abschnittsweise verlegt. Es ist keine 100% Karte, sondern die vom Terraineditor verkleinerte Karte. Macht deshalb nicht soviel Spaß durch die Täler zu donnern. Schau sie Dir einfach mal an. Vielleicht geht sie als Ausgangsbasis. VogesenAirshow.rar

FE Terrains bekommt man aber leider nicht in SF. Habe ich schon versucht. Ging nicht.

Die B-29 von der Seite wäre nicht schlecht. Das Ding was wir zur Zeit haben ist nämlich viel zu klein.

Die Dinger nannte man in der NVA Anti-Pompage Klappen oder Nebenlufteinläufe. Keine Ahnung wie die LW dazu sagt. Das sind eigentlich ganz simple Dinger. Eine Klappe, die sich nach innen öffnet und durch eine einfache Feder zugedrückt wird. Wenn das Triebwerk große Luftmengen benötigt saugt es soviel Luft an, daß ein entsprechender Unterdruck entsteht und die Klappen wie von selbst aufgehen. Ungefähr so als wenn Du an einem Glas saugst und es deshalb an deinem Mund kleben bleibt. Sobald der Sog wieder nachläßt fällt das Glas herunter. Bei den Klappen des Nebenlufteinlasses ist es im Prinzip genauso. Wenn das Triebwerk zu stark saugt gehen die Dinger auf, wenn es wieder normal wird, dann gehen sie wieder zu. Zweck der Übung ist es im Bedarfsfall mehr Luft ins Triebwerk zu bekommen. Falls die Klappen nicht da wären würde der Sog so stark werden, daß sich die Zelle zusammenzieht. Damit kommt noch weniger Luft im Triebwerk an. Dann käme es zum Absterben des Triebwerkes, daß dann weniger Luft ansaugt, die Zelle weitet sich wieder und das TW springt wieder an. Danach saugt es wieder zu viel Luft an, stirbt ab usw. Das Ganze wurde als "Pumpen" bezeichnet, oder weil es unsere russischen Artgenossen gern französisch wollten "Pompage" Um zum Spiel zurückzukommen. Du müßtest die Klappenbewegungen irgendwie mit der Leistung des Triebwerkes koppeln. Und dann noch mit der Flughöhe, von der die benötigte Luftmenge auch noch abhängt. Keine Ahnung wie das gehen soll.

Wenn Du Berge willst, dann nimm doch mein Deutschland Terrain und düse durch das Mittelrheintal. Oder flieg den Yalu rauf in Korea MiG-Alley. Abwechslung bietet auch Baltic Entrance wenn du eine norwegische Basis wählst. Wirklich Spaß machen die Vogesen. Die gibts aber nur für FE.

A lot of comments in our western media are cold war style. All negative points were inflated, all good points are ignored. Its politics. And politics is made by people from which i never would buy a car. If our politicians and "good people" have problems with Putin, then they should handle it on an other way, but not on the back of the sportsmen. In my eyes the Olymic Games are the most important competition for the sportsmen. The most emotional competition. And i like it how they fight for their medals and i like it too to see sportsmen of weaker nations who fight for their honour. The well know story of the Jamaica bob of Calgary 1988. This is olympic spirit. I like it to see the dutch win in skating and i like it to see the germans win on the sledge. I like it to see like the norwegians win in Biathlon or skiing. I like the feeling. Because it is only once in 4 years.

Meinst Du die Rollgitter für Start und Landung?

Playing with high tires is a little bit frustrating. With my T-54 i have no real success. The gun is to weak to do something constructive. I hope, that it will change with the best gun, but i doubt. I must still get more than 40.000 xp till i can buy the D-54TS gun. Its a long way ... Sometimes it is so frustrating, that i think that i have forgotten how to play WOT. Then i take a little tier 1 or 2 tank and have my fun. Like these: Was a funny game.

Much better than the strange grandpaps we have in Germany as "Bundespräser"

No. The answer is no. The reason of the prohibition to shoot on parachuting pilots is that it is forbitten to open the fire on defenseless people. Look to "Convetion of Geneva" and "Land War regulations of Den Haag". To come under this potection the pilot must mark hisself with a colored parachute (white, orange or others). If he use a green or olive or other kind camoflaged parachute he marks hisself as airborne ranger and shooting on airborne rangers is allowed.

http://www.mirror.co.uk/news/world-news/sochi-2014-attempted-hijack-forces-3122725

Ich gebe mal ein kurzes Update was sich bisher am Terrain getan hat. Der Flußverlauf des Jalu wurde überarbeitet und auch andere Flüsse wurden dem Terrainverlauf mehr angepaßt. Ich habe nun alle Flugplätze im Spiel installiert. Auf nordkoreanischem Gebiet gibt es bis auf Sinuiju keine aktiven Flugfelder, dafür aber ein paar Flugplatzbaustellen. Mit denen bin ich noch nicht ganz zufrieden, aber fürs erste sind sie schon mal als Ziele für Bomber vorhanden. Dann habe ich alle Brücken über die Flüsse in der MiG-Alley gelegt und mit einer schwachen Flak Verteidigung versehen. Nach sowjetischem Schema müßte ich bis zu 80 Flak Geschütze um jede Brücke platzieren. Zur Zeit sind es aber nur 16 pro Brücke. Des weiteren habe ich noch "vermutliche Ziele" in Ortschaften platziert um Luftangriffe der US Flieger auf städtische Ziele darzustellen. Momentan sind 115 Targetareas auf der Karte vorhanden. Hier ein Ausschnitt aus der Planningmap mit allen zur Zeit aktiven Zielen. Wie ihr sehr konzentriert sich fast alles in der linken oberen Ecke, im Gebiet zwischen den Flüssen Jalu und Chongchon. Und hier die überarbeitete Alphaversion meines Korea MiG-Alley Terrains: EDIT am 28.September 2016 entfernt. Neue Version gibt es im neuen Beitrag. Was noch dazu kommen wird: - weitere Pontonbrücken - Fabrikgebäude - Staudämme (ich brauche noch ein paar große Staumauern mit einer Höhe von 50 Metern, einer Breite am Fuß von 25 Metern und am Kopf von 10 Metern und einer Länge von 200 Metern, kleine niedliche mit 10 Meter Höhe habe ich schon.) - Eisenbahngleise und Bahnhöfe - versteckte Fahrzeugdepots - wenn ich es hinbekommen sollte Tunnel - Hafenanlagen und und und

A nice and cool bird!

Ich meinte eher das hier: Pseudozivil. Gab es auch mit der Hoheitsraute am Leitwerk.

Die AN-26 wurde nicht nur getestet. Sie flog auch ein paar Jahre für die LW. Ich fände es schön die AN-26 flyable zu haben. Dazu drei Skins. Einmal getarnt NVA, einmal grau NVA und einmal getarnt LW.

More new A-10s would fit the needs much better than a fist full of high end fighters.

Hier die Dateien aus WOE. Die für SF2 Europe habe ich nicht. So weit ich weiß müßten die aber identisch sein. Campaigns.zip

Das Landen auf den Grasbahnen war in der NVA lange Zeit Standard um die Lebensdauer der Reifen zu verlängern. Zum Start ging man lieber auf Beton. Trotzdem wurde auch der Start auf Gras immer wieder geübt. Das war eine Fähigkeit, die man erhalten wollte, auch wenn man später sowohl Start als auch Landung standardmäßig auf Beton durchgeführt hat. Die Verringerung der Lebensdauer ist im E-Fall zu vernachlässigen. Da hätten die Flugzeuge sowieso nicht lange überlebt. Verlustraten von 70 - 80% waren einkalkuliert. Wenn Du Dir mal das Fahrwerk einer MiG-21 ansiehst und es mit dem einer F-104 vergleichst, so wirst Du feststellen, daß die MiG deutlich stärkere Fahrwerksbeine hat. Die Stoßdämpfer sind massiver. Die Reifen sind auch deutlich größer und sie wurden mit weitaus weniger Druck aufgepumpt als bei den westlichen Mustern. Der Einsatz von Feldflugplätzen wurde schon in der Entwicklung des Flugzeugs eingeplant. Das gleiche Spiel hat man bei der MiG-23 betrieben, nur war der Anstellwinkel auf der Startbahn bei den früher Versionen so blöd, daß das triebwerk eine Rasenfläche weggeblsen hätte. Ab der MiG-23ML ging es dann wieder, wurde aber von der NVA nicht praktiziert. Die MiG-29 war wieder voll rasenplatztauglich. Das war eine der wichtigsten Zielstellungen bei der Entwicklung der Maschine. Ab der Version 9.15 wurden die Lufteinläufe verändert und Rollgitter ala Su-27 anstelle der massiven Schutzbleche vor den Lufteinläufen genutzt. Die Fähigkeit von Rasenpisten zu starten war kein Fake, sondern real. Natürlich ging es nicht, wenn der Boden aufgeweicht ist, dann mußte wirklich massiver Aufwand betrieben werden und Metallbahnen verlegt werden. Aber sonst brauchte man nicht sonderlich viel um einen Feldflugplatz einzurichten. Ein paar Tankwagen, LKWs des FID (Fliegeringenieurdienstes), Feuerwehr, fahrbarer Gefechtsstand, Landescheinwerfer und ein bischen Flak oder FASTA. War doch alles viel spartanischer als bei der LW. Bei Euch gab es z.B. die Dixi Toilette, während wir uns mit dem sibirischen Wanderklo herumschlagen durften. Für den Fall, daß Du nicht weißt was das ist: Sibirisches Wanderklo: Man benötigt: 1 Feldspaten und zwei Stöcke Herstellung: Mit dem Spaten hebt man ein Loch aus. Dann rammt man einen Stock in die Erde um sich bei der Verrichtung des Geschäfts an ihm festzuhalten. Den zweiten Stock behält man in der Hand um die Wölfe zu verscheuchen, falls die versuchen sollten einem bei der Verrichtung des Geschäftes in den Allerwertesten zu beißen. Zur Reinigung des Allerwertesten wird lokal vorhandenes Blattwerk verwendet. Warnhinweis: Möglichst keine Blätter der Brombeere. Die haben unten nämlich kleine aber häßliche Stacheln. Nach erfolgreicher Verrichtung ist das Loch wieder zuzubuddeln und zu tarnen.